Varnost na cesti je v hladnejših mesecih še posebej odvisna od ene ključne komponente vašega avtomobila: pnevmatik. Menjava letnih pnevmatik za zimske ni zgolj zakonska obveznost, ampak predvsem bistvena odločitev za zagotavljanje optimalne varnosti in zanesljivosti vožnje v zimskih razmerah.
Kdaj je pravi čas za menjavo?
Prehod na zimske pnevmatike določajo tako zakonski predpisi kot tudi priporočila stroke, ki temeljijo na temperaturi in vremenskih razmerah.
- Zakonsko določeno obdobje:
V Sloveniji je uporaba zimske opreme obvezna v obdobju od 15. novembra do 15. marca.
To pomeni, da morajo imeti motorna in priklopna vozila v tem času nameščene:
- Zimske pnevmatike na vseh štirih kolesih (z oznako M+S ali 3PMSF) z minimalno globino profila 3 mm.
- Ali letne pnevmatike z minimalno globino profila 3 mm in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa.
Obveznost zimske opreme velja tudi izven tega obdobja, če na cesti nastopijo zimske razmere (sneg, poledica, žled).
- Pravilo 7 °C – Signal stroke
Strokovnjaki priporočajo menjavo pnevmatik, ko se povprečne dnevne temperature spustijo pod 7 °C. To je t.i. »pravilo 7 stopinj Celzija«.
Pri temperaturah nad 7 °C imajo letne pnevmatike boljši oprijem, medtem ko pri temperaturah pod 7 °C zimske pnevmatike občutno prekašajo letne. Zato je smiselno menjavo opraviti takoj, ko se temperature stabilno spustijo pod to mejo, kar se običajno zgodi konec oktobra ali v začetku novembra.
Zakaj je menjava nujna?
Glavni razlog za menjavo je drastična razlika v zasnovi in materialu med letnimi in zimskimi pnevmatikami, kar neposredno vpliva na vašo varnost.
- Razlika v gumeni zmesi
- Letne pnevmatike imajo tršo gumeno zmes, ki je optimizirana za visoke temperature in vroč asfalt. Pod 7 °C ta zmes postane pretrda, kar zmanjša prožnost pnevmatike in s tem bistveno poslabša oprijem na cestišču.
- Zimske pnevmatike imajo mehkejšo gumeno zmes (z večjim deležem naravnega kavčuka in silike), ki ostane prožna tudi pri zelo nizkih temperaturah, celo pod lediščem. Ta prožnost omogoča, da se pnevmatika bolje oprime hladnega in vlažnega cestišča.
- Zasnova profila (tekalne površine)
- Zimske pnevmatike imajo globok in bolj grob profil z več lamelami (drobnimi zarezi). Lamele delujejo kot na stotine majhnih oprijemnih robov: na snegu zagotavljajo boljši oprijem z »zajemanjem« snega, na ledu in mokri cesti pa odvajajo vodo in snežno brozgo, s čimer zmanjšujejo nevarnost splavanja (akvaplaninga).
- Letne pnevmatike imajo manjše število lamel in manj globoke kanale, kar je idealno za odvajanje vode pri višjih hitrostih na toplem in mokrem cestišču, a je popolnoma neustrezno za sneg in led.
- Zavorna pot in vodljivost
Najpomembnejša razlika se pokaže pri zavorni poti. Testi vedno znova potrjujejo:
- Pri temperaturi okoli 5 °C je zavorna pot z zimskimi pnevmatikami bistveno krajša kot z letnimi.
- Na snegu je lahko zavorna pot avtomobila, opremljenega z zimskimi pnevmatikami, celo dvakrat krajša v primerjavi z vozilom na letnih pnevmatikah. To razliko je skoraj nemogoče nadomestiti niti z najbolj napredno elektroniko v vozilu.
Poleg zaviranja zimske pnevmatike izboljšajo tudi oprijem pri speljevanju in stabilnost vozila v ovinkih in pri nenadnih manevrih na spolzkem cestišču.
Zaključek: Ne čakajte na prvi sneg. Z menjavo pnevmatik se ravnajte po termometru (pravilo Zaključek: Ne čakajte na prvi sneg. Z menjavo pnevmatik se ravnajte po termometru (pravilo 7 °C) in zakonskih rokih. Pravočasna namestitev zimskih pnevmatik je najpomembnejši ukrep, ki ga lahko naredite za svojo varnost in varnost ostalih udeležencev v prometu v hladnem delu leta.
